Tampilkan postingan dengan label Honda. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Honda. Tampilkan semua postingan

Sabtu, 14 September 2013

Demi Bersaing dengan Honda, Yamaha Pakai Girboks Baru di Misano

Misano - Yamaha memastikan akan menggunakan sistem transmisi baru di MotoGP San Marino, akhir pekan ini. Transmisi bernama seamless shift gearbox ini diharapkan membuat Tim Garpu Tala lebih bersaing dengan Honda.

Setelah diuji coba di Sirkuit Brno, Republik Ceko, Agustus lalu, Yamaha memastikan akan menggunakan seamless shift gearbox pada balapan di Misano, Minggu (15/9/2013) mendatang. Mereka akan menyusul dua rivalnya, Honda dan Ducati, yang telah lebih dulu menggunakan sistem tersebut.

Transmisi "seamless" membuat perpindahan gigi menjadi lebih mulus, cepat, dan stabil karena motor tak mengalami sentakan. Secara sederhana, sistem ini telah melakukan "penguncian" pada gigi berikutnya sebelum gigi yang sedang digunakan dilepas. Dengan demikian, penurunan tenaga ketika mengganti perseneling pun ikut terminimalisir.

"Itu (seamless gearbox) akan digunakan di sini besok. Kami bisa mengatakan demikian," kata pebalap Yamaha, Jorge Lorenzo, seperti dikutip Crash.

"Ketika kami menguji cobanya di Brno, saya tersenyum karena tidak merasakan penurunan tenaga ketika mengganti gigi. Rasanya seperti menaiki motor matic," sambungnya.

"Mungkin hal yang paling dirasakan adalah ketika menaikkan gigi ketika treknya menanjak. Normalnya motor akan 'bergoyang' ketika Anda melakukannya, tapi dengan seamless itu tidak terjadi. Mari kita lihat apa yang bisa kita dapatkan di balapan," tambah rider asal Spanyol itu.

Rekan setim Lorenzo, Valentino Rossi, juga antusias menyambut hal ini. Namun, Rossi menyatakan bahwa transmisi ini tak serta merta membuat motor lebih kencang.

"Kami sangat senang. Tentu saja itu penting, terutama di Misano, di mana Anda banyak melakukan perpindahan gigi. Kami berharap ini akan jadi keuntungan bagus untuk mencoba bersaing dengan Honda," tutur Rossi.

"Ini lebih kepada peningkatan di sisi pengendaraan daripada waktu putaran. Sayangnya, saya tidak berpikir bahwa seamless gearbox akan mempercepat kami setengah detik. Tapi, ini banyak membantu untuk mengarungi jarak balapan dan mendorong motor hingga batasnya tanpa kesalahan," katanya. (raw/mfi)


View the original article here

Duo Honda Terdepan di Sesi Latihan Pertama

Misano - Honda mendominasi sesi latihan bebas pertama MotoGP San Marino. Marc Marquez berhasil menjadi yang tercepat di kesempatan ini, sementara Dani Pedrosa menguntit di posisi kedua.

Di Misano World Circuit Marco Simoncelli, Jumat (13/9/2013) sore WIB, Marquez menjadi yang tercepat setelah membukukan waktu terbaiknya di satu menit 34,476 detik. Marquez, yang musim lalu jadi juara di tempat yang sama pada kelas Moto2, unggul 0,22 detik atas Pedrosa yang ada di posisi kedua.

Berada di urutan ketiga pada sesi ini adalah Jorge Lorenzo. Juara dunia musim lalu penunggang Yamaha itu mencatatkan waktu satu menit 34,902 detik, atau lebih lambat 0,426 detik dibanding Marquez.

Dengan waktu satu menit 34,978 detik Valentino Rossi duduk di tangga keempat. Sementara posisi lima dan enam menjadi milik Alvaro Bautista dan Stefan Bradl.

Duo Ducati, Nicky Hayden dan Andrea Divizioso masing-masing menjadi pebalap tercepat ketujuh dan ke delapan. Michele Pirro dari Pramac Racing Team menempati posisi sembilan, sedangkan Aleix Espargaro menggenapi pebalap di posisi 10 besar setelah dia menorehkan waktu terbaiknya satu menit 35,800 detik.

Hasil Free Practice I MotoGP San Marino

1. Marc Marquez Honda 1m34.476s 21
2. Dani Pedrosa Honda 1m34.698s +0.222s 18
3. Jorge Lorenzo Yamaha 1m34.902s +0.426s 19
4. Valentino Rossi Yamaha 1m34.978s +0.502s 22
5. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m35.269s +0.793s 21
6. Stefan Bradl LCR Honda 1m35.299s +0.823s 22
7. Nicky Hayden Ducati 1m35.392s +0.916s 20
8. Andrea Dovizioso Ducati 1m35.504s +1.028s 17
9. Michele Pirro Pramac Ducati 1m35.725s +1.249s 19
10. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m35.800s +1.324s 17
11. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m35.913s +1.437s 17
12. Hector Barbera Avintia FTR-Kawasaki 1m36.198s +1.722s 20
13. Bradley Smith Tech 3 Yamaha 1m36.198s +1.722s 20
14. Colin Edwards Forward FTR-Kawasaki 1m36.652s +2.176s 20
15. Hiroshi Aoyama Avintia FTR-Kawasaki 1m36.661s +2.185s 20
16. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m36.764s +2.288s 20
17. Andrea Iannone Pramac Ducati 1m36.839s +2.363s 20
18. Danilo Petrucci Ioda-Suter-BMW 1m36.943s +2.467s 23
19. Claudio Corti Forward FTR-Kawasaki 1m37.252s +2.776s 21
20. Yonny Hernandez PBM Aprilia 1m37.329s +2.853s 17
21. Karel Abraham Cardion Ducati 1m37.688s +3.212s 17
22. Michael Laverty PBM-Aprilia 1m38.872s +4.396s 18
23. Bryan Staring Gresini FTR-Honda 1m39.024s +4.548s 21
24. Lukas Pesek Ioda-Suter-BMW 1m39.705s +5.229s 17

(din/roz)


View the original article here